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研發(fā)自動(dòng)駕駛 不可以忽略駕駛權(quán)
日期:2015-12-28 17:01

如今眾多傳統(tǒng)汽車(chē)廠(chǎng)商和互聯(lián)網(wǎng)公司都在研究如何讓汽車(chē)實(shí)現(xiàn)真正意義上的全自動(dòng)駕駛。但在研發(fā)的過(guò)程當(dāng)中,雙方有著不同的側(cè)重。沃爾沃作為汽車(chē)廠(chǎng)商中研發(fā)自動(dòng)駕駛技術(shù)的代表,旗下XC90和S90配備的全新Sensus智能車(chē)載交互系統(tǒng)能在一定程度上實(shí)現(xiàn)人與車(chē)的溝通,并且兩款新車(chē)分別可在時(shí)速50公里和130公里以下實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛。而以百度、Google為代表的互聯(lián)網(wǎng)公司注重的則是無(wú)人駕駛,車(chē)輛的行駛將被完全接管無(wú)需人類(lèi)介入。
  對(duì)于傳統(tǒng)汽車(chē)廠(chǎng)商和互聯(lián)網(wǎng)公司在汽車(chē)自動(dòng)駕駛領(lǐng)域兩大截然不同的技術(shù)路線(xiàn),作為汽車(chē)行業(yè)唯一受邀參加第二屆世界互聯(lián)
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